El par de ruedas Shimano Ultegra R8170-C60 Disc Carbon para tubeless adoptan el mismo perfil de llanta que la nueva rueda Dura-Ace, mejorando la aerodinámica. Shimano adopta un enfoque holístico para el diseño y desarrollo de ruedas. Porque entienden la importancia de no sacrificar la funcionalidad básica cuando se busca la calidad. No solo refleja los comentarios de los ciclistas profesionales que compiten en las carreras más duras del mundo, sino que también incorpora la última tecnología al tiempo que incorpora las opiniones de varios ciclistas de todo el mundo. Ofrece comodidad y seguridad sin sacrificar el rendimiento y es liviano sin comprometer la resistencia o durabilidad.
Características:
- Uso: Carretera, Triatlón
- Tipo de cubierta: Tubeless Ready
- Tipo de llanta: Tubeless
- Ancho de la llanta (mm): 28 mm
- Altura de la llanta (mm): 60 mm
- Tipo de freno: Freno de disco
- Radios: 24
- Método de fijación del eje: E-THRU
- Material: Carbono
- Modelo: R8170-C60
- Compatible con piñones de cassette de 12 velocidades y 11 velocidades de Shimano
Tecnologías:
- Center Lock: El sistema CENTER LOCK hace posible una fácil instalación del disco con montaje de ranura y un anillo de cierre. El sistema de montaje del anillo de cierre reduce las horas de trabajo disminuyendo la cantidad de tiempo tanto de instalación como de desmontaje. Además, la fijación de seguridad con el montaje de ranura aumenta la precisión y la rigidez a la vez que mejora la eficiencia del frenado.
- D2: La dirección del viento afecta al rendimiento aerodinámico. Para crear la llanta D2, los ingenieros de Shimano consideraron los vientos de frente y de lado, con el objetivo de lograr un rendimiento óptimo en condiciones de ciclismo real. Las amplias pruebas con prototipos, en el túnel del viento y en carretera, demostraron que una llanta ancha con un aro de cubierta profundo proporciona mejores resultados en una amplia variedad de condiciones. En ángulos de virajes entre 0 y 15 grados, el perfil de la llanta Shimano D2 reduce la resistencia al aire mejor que cualquier otra llanta aerodinámica. Este diseño de la llanta también mejora la rigidez lateral de la rueda y ofrecer un mejor comportamiento vertical para mejorar el control, el confort y la durabilidad en carretera.
- E-THRU: El sistema de cierre rápido de eje pasante sin herramientas optimiza el equilibrio del peso y la rigidez y permite una fácil utilización con un mecanismo de levas interno fiable. El sistema de eje pasante de 15 mm tiene una rigidez un 15 % superior torsionalmente y un 25 % mayor en corte transversal en comparación con un sistema de eje delantero de liberación rápida de 9 mm tradicional.
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